Danificar o tambor é uma raridade. Isso ocorre devido ao uso prolongado, desgaste do rolamento ou defeitos de fábrica. Se isso aconteceu com a sua máquina, você precisa entender o que é melhor: substitua o tambor na lavadora de roupas ou compre novos equipamentos.
No artigo, analisaremos as maneiras de substituir as peças com falha por conta própria e também consideraremos o custo das novas.
Quando substituir o tambor na máquina de lavar
A decisão de substituir o tambor é tomada com base nesses fatores:
- O custo da máquina de lavar roupa que precisa ser reparada.
- O custo de aquisição de novos equipamentos.
- O custo de peças de reposição e reparos.
Se você tem um modelo muito caro de uma lavadora de roupas, com o qual você está acostumado e de maneira alguma deseja mudar, então um ponto é o de substituir o tambor. O segundo ponto é substituído se você estiver pronto para fazer o trabalho sozinho, economizando em reparos.
Deve-se ter em mente que basicamente os tambores são vendidos completos com um tanque. Separadamente, é improvável que você possa comprar o item.
Portanto, compare o custo de novas peças com o custo de uma máquina de lavar. Adicione o preço do reparo no centro de serviço. Talvez seja realmente mais lucrativo comprar uma nova lavadora?
Para maior clareza, damos exemplos. Quanto custa um tambor em uma montagem com tanque para vários modelos de máquinas de lavar:
- SM Beko, Blomberg - de 3100 rublos.
- SM Indesit - de 5600-5800 rublos.
- SM Ariston - a partir de 10.200 rublos.
- SM Electrolux, AEG, Zanussi - de 13800 rublos.
Adicione o custo dos reparos aqui. No centro de serviço, o valor será de 4500-5000 rublos. Em oficinas mais baratas ou de mestres particulares, você pagará aproximadamente 2500-3000 rublos.
Por exemplo, comparamos o custo de substituição com o custo de um carro Electrolux econômico, cujo preço é de 17.990 rublos.
Acontece que trocar o tambor é realmente benéfico se você o fizer. Se você decidir realizar o trabalho sozinho, compre a peça certa para o seu modelo e continue.
Preparando-se para reparar uma máquina de lavar
Nesse caso, será necessário desmontar a máquina de lavar, levar o tanque com o tambor e instalar novos elementos. Não é necessário desmontar o tanque em si, pois estão à venda kits pré-fabricados, incluindo uma luva e rolamentos.
Prepare as ferramentas:
- conjunto de chaves de fenda: com fenda, Phillips, hex;
- soquete e chaves;
- pinças;
- alicates;
- Líquido WD-40 para elementos anexados.
Antes de substituir o tambor na máquina de lavar, é necessário desmontá-lo. Para isso, vale a pena preparar o AGR:
- Desconecte a máquina de lavar.
- Desconecte a mangueira de entrada, drene a água dela.
- Drene o filtro de drenagem. Ele está localizado na frente do chassi por baixo.
- Afaste a máquina da parede.
Desmontagem passo a passo da máquina de lavar
Aqui está um exemplo de desmontagem de uma máquina com desmontagem da parede frontal, pois esse reparo é o mais difícil.
Comece no topo e nas costas.
Usando uma chave de fenda Phillips ou hexagonal, desaparafuse os dois parafusos autorroscantes na parte traseira. Deslize a tampa para frente e remova-a do chassi.
Cuidado ao remover a tampa. Suas bordas podem ser afiadas.
Agora desaparafuse todos os parafusos ao redor do perímetro da tampa traseira, remova-a e deixe-a de lado.
Vá para o painel frontal
Retire a gaveta do detergente. Para fazer isso, pressione a trava no centro e puxe-a em sua direção. Remova os parafusos localizados atrás do dispensador e no outro lado do painel de controle. Use uma chave de fenda de ponta chata para liberar as travas de plástico.
Coloque o painel em cima do chassi. Não é necessário desapertar os fios.
Solte o manguito
Abra a porta da escotilha. Dobrar a borracha de vedação, levante o grampo e remova-o. Coloque o manguito dentro do tambor.
Agora desaparafuse os dois parafusos que prendem a trava UBL. Desconecte os fios da trava. Resta desapertar os parafusos ao longo do perímetro do painel frontal e removê-lo.
Remova as peças restantes na frente.
Remova os contrapesos dianteiros do tanque. Solte a fiação do aquecedor. Após soltar o grampo do tubo de drenagem, desconecte-o do tanque. Cuidado, pois a água pode derramar, então prepare um recipiente com antecedência.
Destaque as peças na parte superior
Agora você precisa esvaziar a parte superior do tanque. Primeiro, levante a lixeira. Após afrouxar os grampos, desaperte o tubo do tanque para a tremonha. Puxe a tremonha com a válvula de entrada. Para fazer isso, desconecte os fios da válvula, desaparafuse os parafusos de montagem na parte traseira.
Remova o contrapeso superior desaparafusando os parafusos. Desconecte a mangueira do interruptor de pressão do tanque.
Vá para trás
Retire a correia de transmissão da polia. Imediatamente você pode desaparafusar a polia para que mais tarde seja mais fácil remover o tanque. Bloqueie o anel com uma prancha de madeira ou uma alça de martelo. Tente desaparafusar o parafuso central com uma chave inglesa. Se não funcionar, use o WD-40. Retire a polia do tanque.
Desconecte a fiação do motor elétrico e do aquecedor, se estiver localizado na parte traseira. Desaparafuse os parafusos que prendem o motor, puxe-o para fora da carcaça.
Desconecte a fiação ao redor do perímetro do tanque. Para encaixes de plástico que prendem os fios, use cortadores de fio.
Você chegou à fase final. Resta desaparafusar os parafusos do amortecedor e remover o tanque das molas. Puxe-o para fora do tanque.
Hora de aprender a trocar o tambor na máquina de lavar.
Para fazer isso, conecte a polia ao tanque, prendendo-a com um parafuso. Aqui você pode precisar da ajuda de outra pessoa. Levante o tanque do tambor e coloque-o no compartimento pela parte superior, pendurado nos ganchos.
Remonte a arruela na ordem inversa.
Agora você sabe como executar a substituição, para poder comparar os prós e os contras de tais reparos. Talvez você seja mais lucrativo ao comprar um carro novo.
E para quem decidiu substituir, um vídeo sobre o tema: